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        長城汽車布局“新四化” 魏建軍出席“一帶一路”談品牌發(fā)展

        來源:網(wǎng)絡(luò) 媒體:武漢網(wǎng) 人氣: 發(fā)布時間:2019-04-24 10:32:12
        摘要:參與深化建設(shè)“一帶一路”,助力美好出行。長城汽車作為中國汽車品牌被國內(nèi)外消費者所認(rèn)可,是其技術(shù)過硬、集團(tuán)整體運作建立品牌效應(yīng)的結(jié)果。

               4月25-27日,“一帶一路”國際合作高峰論壇即將在北京舉行。據(jù)悉,本屆高峰論壇還將首次舉辦企業(yè)家大會,邀請相關(guān)國家、企業(yè)和商協(xié)會代表出席,共享“一帶一路”合作機(jī)遇。作為中國汽車行業(yè)領(lǐng)軍人物之一,長城汽車董事長魏建軍受邀出席本屆“一帶一路”國際合作高峰論壇企業(yè)家大會。

        長城汽車布局“新四化” 魏建軍出席“一帶一路”談品牌發(fā)展(圖1)

        長城汽車董事長魏建軍

               目前,汽車產(chǎn)業(yè)暗潮涌動,傳統(tǒng)車企挑戰(zhàn)巨大,在新四化與消費結(jié)構(gòu)調(diào)整的大潮中,汽車產(chǎn)業(yè)受到諸多沖擊,長城汽車卻逆流而上,通過布局“新四化”、開拓海外市場等措施加速調(diào)整,占據(jù)了更大的市場份額。作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者,魏建軍帶領(lǐng)長城汽車逐步走向全球,借“一帶一路”高峰論壇東風(fēng),讓中國智造彰顯大國風(fēng)采和魅力。

               聚焦底層技術(shù) 魏建軍攜長城深化建設(shè)“一帶一路”

               參與深化建設(shè)“一帶一路”,助力美好出行。長城汽車作為中國汽車品牌被國內(nèi)外消費者所認(rèn)可,是其技術(shù)過硬、集團(tuán)整體運作建立品牌效應(yīng)的結(jié)果。

               在零部件方面,把以前的業(yè)務(wù)管理變成投資管理,實現(xiàn)完全市場化。不得不說,正是魏建軍對汽車市場的精準(zhǔn)把握,才有了長城汽車如今的成績。

               在核心零部件上,長城汽車有發(fā)動機(jī)、變速箱、減速器、電驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)向、自動駕駛系統(tǒng)等部件。同時在動力系統(tǒng)、新能源汽車動力電池、氫能產(chǎn)業(yè)科技以及內(nèi)飾、底盤等技術(shù)領(lǐng)域,長城汽車的實力也不容小覷。完全自主的零部件使長城汽車占有絕對的主動權(quán),早在2000年長城汽車就開始做發(fā)動機(jī),是在中國民營企業(yè)里第一個涉足發(fā)動機(jī)的車企,現(xiàn)如今收獲頗豐。

        長城汽車布局“新四化” 魏建軍出席“一帶一路”談品牌發(fā)展(圖2)

        長城汽車奧地利研發(fā)中心

               近一年,長城汽車調(diào)整了人才結(jié)構(gòu),開發(fā)儲備了很多新產(chǎn)品,沿著“一帶一路”的周邊發(fā)達(dá)地區(qū)設(shè)立了辦公室和研發(fā)機(jī)構(gòu)。近段時間,長城汽車的動力電池蜂巢動力在技術(shù)創(chuàng)新方面有了長足進(jìn)展,受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。

               “一帶一路”高峰論壇下的合作機(jī)會頗豐,期待框架下的合作從愿景走進(jìn)現(xiàn)實,魏建軍帶領(lǐng)長城汽車充分參與“一帶一路”的國際合作,推出更多市場熱銷產(chǎn)品,吹響中國品牌走向國際舞臺的號角。

               走出國門 魏建軍攜長城深耕“一帶一路”沿線市場

               其實,長城汽車是第一批走出過國門的中國汽車企業(yè)。早在1998年長城汽車便實現(xiàn)了整車的出口,目前主要出口產(chǎn)品是SUV、皮卡,其中哈弗H6全球SUV單品銷售居首位。長城汽車全球化品牌戰(zhàn)略進(jìn)程,與魏建軍的營銷理念密不可分。長城汽車踐行“讓利不讓市場”,讓更多消費者購買到好的產(chǎn)品,選擇更高性價比的產(chǎn)品,制造高品質(zhì)、耐用,讓客戶放心的產(chǎn)品,并受到許多“一帶一路”沿線國家消費者的青睞。

        長城汽車布局“新四化” 魏建軍出席“一帶一路”談品牌發(fā)展(圖3)

        哈弗SUV智利消費者

               不久前,長城汽車已與來自全球主要市場的30家合作伙伴完成簽約,構(gòu)建更加完整的海外營銷布局。此外,長城汽車還在馬來西亞、厄瓜多爾、伊朗、突尼斯、保加利亞等“一帶一路”參與國建立了KD工廠,共同形成全球各主銷區(qū)域的產(chǎn)能布局,營銷和產(chǎn)能布局為長城汽車海外市場的建立奠定了基礎(chǔ)。憑借過硬的產(chǎn)品力和系統(tǒng)的營銷推廣及服務(wù)保障,長城汽車在海外建立了中國汽車最優(yōu)秀的品牌口碑,海外銷售網(wǎng)絡(luò)達(dá)400余家,范圍逐步擴(kuò)大,銷售額逐年上漲。

               不僅如此,長城汽車先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心,進(jìn)行新產(chǎn)品、新能源與智能化汽車研發(fā),全球化研發(fā)布局進(jìn)一步完善。

               總而言之,“智能化”、“互聯(lián)化”、“清潔化”和“共享化”素來指引著長城汽車今后的發(fā)展研究方向。伴隨著第二屆“一帶一路”國家合作高峰論壇的召開,迎來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),諸多中國企業(yè)爭先打開邁向世界的大門。魏建軍也表示:“2019年是長城汽車全球戰(zhàn)略化元年。”在全球一體化進(jìn)程中,魏建軍帶領(lǐng)長城汽車,緊緊抓住機(jī)遇,借“一帶一路”國際東風(fēng),齊頭并進(jìn),以全面開花之勢,占領(lǐng)全球市場。

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