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        讓走出去成為現(xiàn)實 長城汽車魏建軍出席一帶一路高峰論壇

        來源:網(wǎng)絡 媒體:武漢網(wǎng) 人氣: 發(fā)布時間:2019-04-24 10:29:28
        摘要:對于一個品牌而言,品質(zhì)的提升才是進一步拓展市場的基礎,魏建軍自然深諳此理。這么多年來,其在長城汽車品牌的建設上可謂盡心盡力,更是為其國際化戰(zhàn)略發(fā)展提前做好了布局。
        在改革開放40周年到來之際,隨之迎來第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。論壇將于4月25-27日在北京舉行,作為“一帶一路”框架下最高規(guī)格的國際合作平臺,本屆高峰論壇是中國今年最重要的主場外交,也是一次具有標志性意義的國際盛會。
        據(jù)悉,本次高峰論壇,有來自150多個國家和90多個國際組織的近5000位外賓確認出席,其中包括360多位部長級官員,100多位國際組織負責人。與此同時,本屆高峰論壇還將首次舉辦企業(yè)家大會,邀請有關國家、企業(yè)和商協(xié)會代表出席,共享“一帶一路”合作機遇。作為中國品牌汽車的領軍人物之一,長城汽車董事長魏建軍受邀出席本屆“一帶一路”國際合作高峰論壇企業(yè)家大會,響應“共建‘一帶一路’、開創(chuàng)美好未來”的主題宗旨,為中國車企“走出去”探索更多可能。
         
        讓走出去成為現(xiàn)實 長城汽車魏建軍出席一帶一路高峰論壇(圖1)
        長城汽車董事長魏建軍
        凝聚共識,魏建軍用行動積極助力“一帶一路”
        放眼上個世紀九十年代,我國經(jīng)濟開始進入高速起步階段,汽車工業(yè)也剛剛開始興起,年僅26歲的魏建軍承包下河北省保定市郊負債累累的長城工業(yè)公司,誰也沒曾想到,這個鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會在日后釋放出如此大的能量,成為“一帶一路”這種國際級戰(zhàn)略的重要參與者。如今,魏建軍更要帶領長城汽車走向世界,把中國自主汽車品牌的實力和魅力推向全球。
        在剛剛過去的4月17日上海車展,長城汽車借機與來自全球主要市場的30家合作伙伴完成簽約。不得不說,長城汽車在全球化范圍內(nèi)的前瞻性布局,為其在“一帶一路”倡議的踐行過程中大放異彩,奠定了良好的基礎。
        讓走出去成為現(xiàn)實 長城汽車魏建軍出席一帶一路高峰論壇(圖2)

        長城汽車全球戰(zhàn)略商務合作伙伴簽約發(fā)布會現(xiàn)場
        除了構建更加完整的海外營銷布局,長城汽車在海外建廠的步伐也在加快。位于俄羅斯圖拉州的長城汽車海外獨資工廠最快將于今年5月正式投產(chǎn),這是中國汽車企業(yè)在海外建立的首個涵蓋四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠,屆時將實現(xiàn)對俄羅斯及獨聯(lián)體國家市場的輻射。此外,長城汽車還在馬來西亞、厄瓜多爾、伊朗、突尼斯、保加利亞等“一帶一路”參與國建立了KD工廠,共同形成全球各主銷區(qū)域的產(chǎn)能布局。
        讓走出去成為現(xiàn)實 長城汽車魏建軍出席一帶一路高峰論壇(圖3)

        長城汽車全球生產(chǎn)基地布局
        讓走出去成為現(xiàn)實 長城汽車魏建軍出席一帶一路高峰論壇(圖4)

        長城汽車俄羅斯圖拉工廠正在建設
        同時,長城汽車還構建了以中國總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發(fā)布局,先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發(fā)中心,進行新產(chǎn)品、新能源與智能化汽車研發(fā),全球化研發(fā)布局進一步完善。這其中,奧地利和韓國也是“一帶一路”倡議的積極參與國,其中,長城汽車的奧地利研發(fā)中心主要負責新能源驅(qū)動電機、控制器產(chǎn)品的研發(fā);韓國研發(fā)中心則偏重于新能源(前沿電池材料)項目研發(fā)。
        讓走出去成為現(xiàn)實 長城汽車魏建軍出席一帶一路高峰論壇(圖5)

        長城汽車全球研發(fā)布局
        讓走出去成為現(xiàn)實 長城汽車魏建軍出席一帶一路高峰論壇(圖6)

        長城汽車奧地利研發(fā)中心
        兩年前,第一屆“一帶一路”峰會之際,魏建軍曾表示“在進軍國際市場的過程中,是國家為我們提供了千載難逢的機遇”。兩年之后的今天,不僅讓我們看到了已經(jīng)牢牢把握住這一機遇的魏建軍,更看到了一個在國際市場有全面開花之勢的長城汽車。強化文化交流 融合才是硬道理在魏建軍看來,踐行“一帶一路”,不僅要傳播中國的文化和理念,更要吸納全球各個區(qū)域、各個種族的文化,使其融合在一起。魏建軍是這么想的,也是這么做的。去年曾一度成為汽車行業(yè)佳話的長城汽車與寶馬合資一事,便是最好的佐證。2018年7月10日,長城汽車與寶馬集團在中德兩國總理的見證下,正式簽署了合資合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,長城、寶馬雙方各持股50%建立合資公司,新公司命名為光束汽車有限公司,項目建成后,雙方將共同開發(fā)新一代純電動汽車平臺,該平臺除生產(chǎn)寶馬MINI電動汽車外,還將生產(chǎn)新品牌的電動汽車,產(chǎn)品會面向全球市場。值得一提的是,這是中國國內(nèi)第一家真正意義上的民營企業(yè)汽車合資項目,也被外界一致認為是一次真正意義上的強強聯(lián)合、平等合作。
        讓走出去成為現(xiàn)實 長城汽車魏建軍出席一帶一路高峰論壇(圖7)

        長城汽車與寶馬集團簽署合資合作協(xié)議
        截至2018年,長城汽車海外銷售網(wǎng)絡達400余家,較2017年增長30%,市場覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞、中南美洲、南亞地區(qū)、中東地區(qū)和非洲地區(qū)。
        讓走出去成為現(xiàn)實 長城汽車魏建軍出席一帶一路高峰論壇(圖8)

        俄羅斯圣彼得堡哈弗4S店
        在出口方面,長城汽車產(chǎn)品價格超越同級別中國汽車產(chǎn)品。無論在國內(nèi)還是海外,長城汽車都要做高品質(zhì)、耐用,讓客戶放心的產(chǎn)品。在海外市場,哈弗產(chǎn)品售價,不低于日韓主流品牌,甚至有的超過外資品牌,憑借過硬的產(chǎn)品力和系統(tǒng)的營銷推廣及服務保障,在海外建立了中國汽車最優(yōu)秀的品牌口碑。
        讓走出去成為現(xiàn)實 長城汽車魏建軍出席一帶一路高峰論壇(圖9)


        哈弗SUV智利消費者
        對于一個品牌而言,品質(zhì)的提升才是進一步拓展市場的基礎,魏建軍自然深諳此理。這么多年來,其在長城汽車品牌的建設上可謂盡心盡力,更是為其國際化戰(zhàn)略發(fā)展提前做好了布局。想要品牌邁出國門并不容易,但魏建軍堅信“中國智造”的影響力,必然能在國際舞臺上大放異彩!


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