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智慧工廠,引領(lǐng)綠色智能制造 福田卡文氫動力系統(tǒng)工廠的投產(chǎn),是福田汽車“全面新能源化、全面國際化、全面智能化”戰(zhàn)略的生動實(shí)踐。福田卡文汽車氫動力系統(tǒng)工廠,通過整合福田汽車在氫燃料領(lǐng)域的核心技術(shù),建成三大專業(yè)化生產(chǎn)線:氫燃料電池發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)氫燃料電池發(fā)動機(jī)生產(chǎn)組裝與測試一體化;重型電驅(qū)橋生產(chǎn)線集成裝配線、測試線、變速箱裝配線;車載儲氫系統(tǒng)生產(chǎn)線覆蓋中卡/重卡等系列車型需求,其中 300kW 氫燃料電池發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線在全工序裝配與氣密測試環(huán)節(jié),全部采用擰緊電槍,匹配可視化操作系統(tǒng)、智慧物流 AGV 配送系統(tǒng),構(gòu)建起高效智能的制造體系。
工廠將先進(jìn)的制造工藝、設(shè)備和實(shí)施與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字化技術(shù)深度融合,構(gòu)建高度數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)體系。氫動力系統(tǒng)工廠以智能化、自動化的生產(chǎn)理念為核心,規(guī)劃建設(shè)智慧物流解決方案,通過無人化貨到人揀選、存儲、配送的智慧物流方式,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物料的高效流轉(zhuǎn)。 在智能制造技術(shù)應(yīng)用上,工廠通過應(yīng)用數(shù)據(jù)驅(qū)動中臺和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),打通智能化設(shè)計和訂單數(shù)據(jù)傳輸,智能生產(chǎn)調(diào)度、智能化倉儲和物流、人機(jī)協(xié)作、工廠動態(tài)監(jiān)控與預(yù)警、能耗監(jiān)控等流程環(huán)節(jié)。這種將數(shù)字化技術(shù)貫穿生產(chǎn)全鏈條的實(shí)踐,形成工廠整體綠色智慧運(yùn)行模式,不僅實(shí)現(xiàn)了氫能行業(yè)前沿的數(shù)字化智能水平和綠色制造標(biāo)準(zhǔn),更致力于打造零碳化智慧物流工廠標(biāo)桿。 技術(shù)突破,驅(qū)動氫能產(chǎn)業(yè)跨越 作為國內(nèi)較早布局氫燃料商用車的企業(yè),福田汽車氫燃料商用車規(guī)?；茝V應(yīng)用3200多輛,運(yùn)營里程超過1.2億公里,多次服務(wù)于奧運(yùn)會、建黨百年等國際、國家盛事。而福田卡文汽車作為氫能商用車的引領(lǐng)者,以科技創(chuàng)新驅(qū)動氫能技術(shù)落地,深度鏈合行業(yè)相關(guān)高校、科研機(jī)構(gòu)及企業(yè),在低能耗液氫制取、低溫絕熱和密封儲運(yùn)、液氫直接快速加注、低蒸發(fā)率車載儲氫、長續(xù)航低氫耗液氫重卡等關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破,持續(xù)推動“制-儲-加-用”液氫產(chǎn)業(yè)鏈完善。
在氫燃料電池發(fā)動機(jī)方面,福田卡文汽車掌握燃料電池發(fā)動機(jī)八大核心技術(shù)。商用車行業(yè)采用 “大功率、高效率、長壽命”金屬板自增濕氫燃料電池系統(tǒng),其中高達(dá) 300kW 的強(qiáng)大動力輸出性能及至高 70kW/s 寬域變載能力,可覆蓋我國絕大部分重卡長途干線運(yùn)行場景的需求。目前,福田卡文汽車已打造 80kW、134kW、190kW、300kW 等不同功率段的氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品矩陣,規(guī)劃年產(chǎn)能5000臺,全面覆蓋重卡、輕卡等不同車型應(yīng)用場景。 未來,福田汽車將以氫動力系統(tǒng)工廠投產(chǎn)為新起點(diǎn),深度融入國家能源轉(zhuǎn)型與交通綠色革命大局,持續(xù)優(yōu)化燃料電池系統(tǒng)可靠性,加強(qiáng)氫產(chǎn)業(yè)鏈合作,推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化應(yīng)用。此次氫動力系統(tǒng)工廠的投產(chǎn)是福田汽車綠色高質(zhì)量發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn),更是引領(lǐng)商用車行業(yè)向“氫時代”邁出的堅實(shí)一步。福田汽車正以“氫”驅(qū)力重構(gòu)商用車產(chǎn)業(yè)格局,引領(lǐng)行業(yè)邁向零碳新紀(jì)元。 |
