去年武漢GDP1.34萬億，湖北媒體熱議“能否超成都”
來源：網(wǎng)絡(luò) 媒體：武漢網(wǎng) 人氣：
發(fā)布時(shí)間：2018-01-12 13:39:48
摘要：從表上可以看到，2016年，武漢GDP位居第九，前有“勁敵”成都，后有“追兵”杭州。那么2017年的GDP排行，武漢能否超越成都，再進(jìn)一位？
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武漢市《政府工作報(bào)告》中透露：預(yù)計(jì)2017年武漢GDP1.34萬億元左右，增速8%。
武漢
無獨(dú)有偶，據(jù)中新網(wǎng)8日剛剛報(bào)道，中國(guó)萬億GDP城市達(dá)14個(gè)。這則報(bào)道還列出了這14個(gè)城市2016年的GDP排名。
從表上可以看到，2016年，武漢GDP位居第九，前有“勁敵”成都，后有“追兵”杭州。
那么2017年的GDP排行，武漢能否超越成都，再進(jìn)一位？杭州又是否會(huì)迎頭趕上？
目前兩地的《政府工作報(bào)告》還未出爐，但查閱資料發(fā)現(xiàn)：
前三季度成都GDP9725.4億元，同比增長(zhǎng)8.1%。如果以此增速推算，2017年成都全年GDP約為1.32萬億元，可謂與武漢不分伯仲。
另據(jù)杭州統(tǒng)計(jì)局消息，前三季度，杭州GDP9018億元、增長(zhǎng)8.3%。如以此增速推算，2017年杭州全年GDP約為1.23萬億元，依然低于武漢。
成都
雖然GDP位次結(jié)果如何，還未最終確定，但不難看出，武漢與成都競(jìng)爭(zhēng)激烈。
武漢位于長(zhǎng)江中游城市群，成都位于成渝城市群，兩者都是各自區(qū)域內(nèi)的重要城市，又同為國(guó)家中心城市，多年來時(shí)常被拿來比較。
GDP旗鼓相當(dāng)
據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》2016年的報(bào)道，1990年至今，武漢和成都的GDP出現(xiàn)過六次排名更替。事實(shí)上，由于兩市的經(jīng)濟(jì)總量常年差距在200億元以內(nèi)，往往是一兩個(gè)大項(xiàng)目投產(chǎn)便可改變位次。
如2008年武漢因東風(fēng)本田達(dá)產(chǎn)和富士康投產(chǎn)，GDP超越成都。之后成都亦發(fā)力汽車制造和電子信息，先后引進(jìn)了一汽豐田、一汽大眾、富士康、仁寶、緯創(chuàng)等5大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，于2011年實(shí)現(xiàn)了對(duì)武漢的超越。
2014年，兩城GDP均過萬億，武漢以12.88億元的微弱優(yōu)勢(shì)超過成都。2015年武漢保持了這一格局，其GDP為10905.60億元，高于成都100億元左右。
2016年，成都代管簡(jiǎn)陽市，而簡(jiǎn)陽2015年的GDP為401億。當(dāng)年，成都的GDP超過武漢。
簡(jiǎn)陽
不過，值得注意的是，自2011年起，成都和武漢先后躍升中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量10強(qiáng)城市之列。
背后重要原因是，內(nèi)陸省會(huì)城市因其政治中心地位、交通便利，基礎(chǔ)設(shè)施條件好，成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移重點(diǎn)地區(qū)，并帶來區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖中地位的上升。
產(chǎn)業(yè)上各有優(yōu)勢(shì)
從2011年到2015年工業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)來看，武漢持續(xù)領(lǐng)先成都，工業(yè)重鎮(zhèn)特征更加明顯。而成都在三產(chǎn)方面優(yōu)勢(shì)明顯，其中，旅游人數(shù)和總收入長(zhǎng)期居副省級(jí)城市前列。
不過，查閱2017年上半年數(shù)據(jù)，武漢第一產(chǎn)業(yè)125.72億元，增長(zhǎng)2.8%；第二產(chǎn)業(yè)2591.18億元，增長(zhǎng)7.0%；第三產(chǎn)業(yè)3302.18億元，增長(zhǎng)8.2%。
成都第一產(chǎn)業(yè)增加值177.6億元，增長(zhǎng)3.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值2574.5億元，增長(zhǎng)7.4%；第三產(chǎn)業(yè)增加值3359.3億元，增長(zhǎng)9.0%。
可以看到，雖然武漢的工業(yè)數(shù)據(jù)略低于成都，但第三產(chǎn)業(yè)已與成都不相上下。
武漢光谷
在新型產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，武漢的光電子和生物醫(yī)藥等發(fā)展較好。2017年，信息技術(shù)、生命健康、智能制造三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值均增長(zhǎng)17%以上。
成都也在加緊發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)。去年1-11月成都高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到2098家，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)占工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重占59%。
比如，去年11月底，總投資188.6億元的新經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目落戶成都，涉及大數(shù)據(jù)、人工智能、精準(zhǔn)醫(yī)療等領(lǐng)域。
成都天府軟件園
在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)方面，成都的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)更優(yōu)化。
截至2016年12月，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，成都市具有一定影響力、達(dá)到相當(dāng)規(guī)模的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)量達(dá)到2600余家，擁有現(xiàn)象級(jí)手游《王者榮耀》、廣受跑步愛好者好評(píng)的咕咚、網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的魯大師等知名品牌。
不過，武漢在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也不甘示弱。
近年來，以斗魚TV、卷皮網(wǎng)、盛天網(wǎng)絡(luò)和寧美國(guó)度為代表的“四小龍”，以及安天、青藤云等一批“瞪羚企業(yè)”的出現(xiàn)，武漢在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)版圖上不再默默無聞。
除了“光谷四小龍”，近年來，眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“第二總部”密集進(jìn)駐武漢成為現(xiàn)象級(jí)趨勢(shì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前武漢已匯聚了小米、?？低?、科大訊飛、摩拜、ofo、小紅書、360等20多家知名企業(yè)“第二總部”。
目前光谷已集聚互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)1800余家。
招商引資與刺激消費(fèi)
投資和消費(fèi)是刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素。
據(jù)武漢《政府工作報(bào)告》透露2017年，武漢校友招商、專場(chǎng)招商精彩紛呈，共聘請(qǐng)了54名招商大使、29名招才顧問、10名招才大使，各類招商活動(dòng)簽約金額2.58萬億元，實(shí)際到位資金8227億元，創(chuàng)歷史新高。實(shí)際利用外資96.5億美元，居全國(guó)同類城市首位。
其中，百萬校友資智回漢熱潮涌動(dòng)，校友項(xiàng)目簽約金額1.3萬億元，占招商引資總額50.4％。
相比之下，查閱數(shù)據(jù)顯示，2017年1-9月，成都新簽約引進(jìn)重大項(xiàng)目283個(gè)，總投資僅為6286.12億元人民幣。雖然不是全年數(shù)據(jù)，但可以預(yù)見與武漢差距較大。
而在刺激消費(fèi)上，2017年，武漢社會(huì)消費(fèi)品零售總額突破6000億元，增長(zhǎng)10％以上。
成都2017年前三季度，實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額4647億元，同比增長(zhǎng)11.4%。
如以此增速推送，成都2017年消費(fèi)總額約為6291億，可能會(huì)略超武漢，但總體還是比較接近。
成都春熙路
交通誰更強(qiáng)
除了人才，經(jīng)濟(jì)發(fā)展更離不開交通。
武漢素有九省通衢之地的稱謂。憑借地理位置的優(yōu)越性，武漢的鐵路客運(yùn)量已躍居全國(guó)第一，成為國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸最大中轉(zhuǎn)站。高鐵時(shí)代，武漢的贏家地位得以進(jìn)一步鞏固。5小時(shí)高鐵圈覆蓋半個(gè)中國(guó)。
而此次，武漢《政府工作報(bào)告》提出，加快實(shí)施《武漢鐵路樞紐總圖規(guī)劃》，規(guī)劃天河北站、加快推進(jìn)武西客站直通線、新漢陽火車站、光谷火車站等一大批交通項(xiàng)目。
可以預(yù)見，未來，武漢將在全國(guó)將起到各更加重要的樞紐地位。
武漢火車站
此前，四川境內(nèi)真正意義上的高鐵，只有成渝線和成綿樂客運(yùn)專線。成都五小時(shí)的鐵路半徑很多都還未出川。不過，2017年12月，西成高鐵通車，對(duì)這一狀況有所改變。
雙流機(jī)場(chǎng)
在航空方面，成都優(yōu)勢(shì)更大。2016年成都雙流機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量，高居全國(guó)第四，另外，成都目前已開建天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，將成為雙機(jī)場(chǎng)城市。武漢天河機(jī)場(chǎng)相比仍有一定差距。
近日，民航分析權(quán)威機(jī)構(gòu)CADAS發(fā)布了中國(guó)機(jī)場(chǎng)吞吐量初步排名。數(shù)據(jù)可以看到，雙流機(jī)場(chǎng)位于三千萬級(jí)，天河機(jī)場(chǎng)位于兩千萬級(jí)。
不過，武漢距離北上廣一線城市的距離，都在一千公里左右。這一優(yōu)勢(shì)，不僅是成都，也是國(guó)內(nèi)多數(shù)城市難以比擬的。
（原題為《2017年武漢GDP1.34萬億！這次能否超過成都？》） |
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