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“一帶一路”是中國(guó)政府于2013年倡議并主導(dǎo)的跨國(guó)經(jīng)濟(jì)帶，其范圍涵蓋歷史上絲綢之路和海上絲綢之路，行經(jīng)中國(guó)大陸、中亞、北亞和西亞、印度洋沿岸、地中海沿岸的國(guó)家和地區(qū)。首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇結(jié)束至今，短短一年時(shí)間，已經(jīng)有279項(xiàng)成果已完成或轉(zhuǎn)為常態(tài)化工作，其落實(shí)率已經(jīng)超過了96%，效果喜人。眼下第二屆也將于4月25-27日在北京舉行，這也將是今年最重要的一場(chǎng)具有標(biāo)志性意義的國(guó)際盛會(huì)。 六年多來，“一帶一路”建設(shè)逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，取得了令人矚目的成就，內(nèi)涵也越來越豐富。如果把“一帶一路”比作是一部百科全書的話，那么這六年，這部百科全書可以說是由薄變厚，增加了許多新愿景。本屆高峰論壇將首次舉辦企業(yè)家大會(huì)，邀請(qǐng)有關(guān)國(guó)家、企業(yè)和商協(xié)會(huì)代表出席，共享“一帶一路”合作機(jī)遇。作為中國(guó)品牌汽車的領(lǐng)軍人物之一，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍受邀出席本屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇企業(yè)家大會(huì)，響應(yīng)“共建‘一帶一路’、開創(chuàng)美好未來”的主題宗旨，為中國(guó)車企“走出去”探索更多可能。
長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍 遠(yuǎn)大志向 魏建軍用行動(dòng)說話 1990年，中國(guó)汽車工業(yè)剛剛開始興起，年僅26歲的魏建軍承包下河北省保定市郊負(fù)債累累的長(zhǎng)城工業(yè)公司，誰(shuí)也沒曾想到，這個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)在日后釋放出如此大的能量，成為“一帶一路”這種國(guó)際級(jí)戰(zhàn)略的重要參與者。如今，魏建軍更要帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車走向世界，把中國(guó)自主汽車品牌的實(shí)力和魅力推向全球。 事實(shí)上，作為第一批走出過國(guó)門的中國(guó)汽車企業(yè)，長(zhǎng)城汽車從1998年便實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)品的出口，目前主要出口產(chǎn)品包括SUV、皮卡，出口國(guó)家涵蓋俄羅斯、澳大利亞、南非、厄瓜多爾、智利、秘魯、馬來西亞、新西蘭、突尼斯、沙特、阿根廷等60余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠正在建設(shè) 除了構(gòu)建更加完整的海外營(yíng)銷布局，長(zhǎng)城汽車在海外建廠的步伐也在加快。位于俄羅斯圖拉州的長(zhǎng)城汽車海外獨(dú)資工廠最快將于今年5月正式投產(chǎn)，這是中國(guó)汽車企業(yè)在海外建立的首個(gè)涵蓋四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)對(duì)俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家市場(chǎng)的輻射。此外，長(zhǎng)城汽車還在馬來西亞、厄瓜多爾、伊朗、突尼斯、保加利亞等“一帶一路”參與國(guó)建立了KD工廠，共同形成全球各主銷區(qū)域的產(chǎn)能布局。
長(zhǎng)城汽車全球研發(fā)布局 同時(shí)，長(zhǎng)城汽車還構(gòu)建了以中國(guó)總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發(fā)布局，先后在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心，進(jìn)行新產(chǎn)品、新能源與智能化汽車研發(fā)，全球化研發(fā)布局進(jìn)一步完善。這其中，奧地利和韓國(guó)也是“一帶一路”倡議的積極參與國(guó)，其中，長(zhǎng)城汽車的奧地利研發(fā)中心主要負(fù)責(zé)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器產(chǎn)品的研發(fā)；韓國(guó)研發(fā)中心則偏重于新能源（前沿電池材料）項(xiàng)目研發(fā)。
長(zhǎng)城汽車奧地利研發(fā)中心 兩年前，第一屆“一帶一路”峰會(huì)之際，魏建軍曾表示“在進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的過程中，是國(guó)家為我們提供了千載難逢的機(jī)遇”。兩年之后的今天，我們不僅看到了已經(jīng)牢牢把握住這一機(jī)遇的魏建軍，更看到了一個(gè)在國(guó)際市場(chǎng)有全面開花之勢(shì)的長(zhǎng)城汽車，推動(dòng)汽車市場(chǎng)的升級(jí)，朝更高標(biāo)準(zhǔn)、更高水平邁進(jìn)。 百舸爭(zhēng)流始于腳下，文化交流實(shí)為常態(tài) 在魏建軍看來，踐行“一帶一路”，不僅要傳播中國(guó)的文化和理念，更要吸納全球各個(gè)區(qū)域、各個(gè)種族的文化，使其融合在一起。 魏建軍是這么想的，也是這么做的。去年曾一度成為汽車行業(yè)佳話的長(zhǎng)城汽車與寶馬合資造車一事，便是最好的佐證。
長(zhǎng)城汽車與寶馬集團(tuán)簽署合資合作協(xié)議 截至2018年，長(zhǎng)城汽車海外銷售網(wǎng)絡(luò)達(dá)400余家，較2017年增長(zhǎng)30%，市場(chǎng)覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞、中南美洲、南亞地區(qū)、中東地區(qū)和非洲地區(qū)。
哈弗SUV智利消費(fèi)者 在出口方面，長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品價(jià)格超越同級(jí)別中國(guó)汽車產(chǎn)品。無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是海外，長(zhǎng)城汽車都 要做高品質(zhì)、耐用，讓客戶放心的產(chǎn)品。 在海外市場(chǎng)，哈弗產(chǎn)品售價(jià)，不低于日韓主流品牌，甚至有的超過外資品牌，憑借過硬的產(chǎn)品力和系統(tǒng)的營(yíng)銷推廣及服務(wù)保障，在海外建立了中國(guó)汽車最優(yōu)秀的品牌口碑。
俄羅斯圣彼得堡哈弗4S店 對(duì)于諸多國(guó)內(nèi)企業(yè)來說，想要推進(jìn)自身開啟國(guó)際化大門，前提就是要掌握開啟大門的“金鑰匙”，而此次 “一帶一路”國(guó)家合作高峰論壇的召開，就是最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。相信這對(duì)于魏建軍和其領(lǐng)導(dǎo)下的長(zhǎng)城汽車而言，也是非常重要的一個(gè)契機(jī)，將其所代表的“中國(guó)智造”帶向世界，還需一步一個(gè)腳印的穩(wěn)扎穩(wěn)打，不斷突破，未來終將實(shí)現(xiàn)！ |
