|
12號(hào)線工程線路走向連通武漢三鎮(zhèn)串聯(lián)了硚口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌及漢陽(yáng)7個(gè)中心城區(qū)穿/江/越/湖，實(shí)力“換乘王者” 武漢地鐵12號(hào)線工程線路全長(zhǎng)約59.9公里為世界第二、國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的城市地鐵環(huán)線分為武昌段和江北段其中，武昌段線路長(zhǎng)22公里，江北段線路長(zhǎng)37.9公里 武漢地鐵12號(hào)線經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)武昌段： 鋼都花園站、園林路站、團(tuán)結(jié)大道站、汪家墩站、秦園路站、公正路站、何家垅站、十五中站、武昌火車(chē)站、中央花園站、富安街站、江楚大道站、湖工大站和青菱站。 (1)鋼都花園站 車(chē)站近期為 12 號(hào)線車(chē)站，遠(yuǎn)期為 12 號(hào)線與 10 號(hào)線換乘站。12 號(hào)線鋼都花園站為 地下二層島式車(chē)站，其中地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。 (2)園林路站 園林路站為地下三層島式車(chē)站，其中地下一層站廳層，地下二層為設(shè)備層，地下三層為站臺(tái)層。 (3)團(tuán)結(jié)大道站 團(tuán)結(jié)大道站為地下二層島式車(chē)站，其中地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層，局部三層為換乘通道。 (4)汪家墩站 汪家墩站為地下三層島式車(chē)站，其中地下一層為站廳層，地下二層為設(shè)備層，地下三層為站臺(tái)層。 (5)秦園路站 秦園路站為地下二層島式車(chē)站，地下一層為站廳層及配線上方的物業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)域， 地下二層為站臺(tái)層。 (6)公正路站 公正路站為地下二層雙柱明挖島式站臺(tái)車(chē)站，其中地下一層為站廳層、地下二層為站臺(tái)層。 (7)何家垅站 何家垅站為地下二層島式車(chē)站，其中地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。 (8)十五中站 十五中站為地下二層島式車(chē)站，其中地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層，設(shè)曲線站臺(tái)，站臺(tái)寬度由 14.00m 向 12.23m 漸變。車(chē)站與規(guī)劃 13 號(hào)線車(chē)站節(jié)點(diǎn)換乘， 近期預(yù)留換乘節(jié)點(diǎn)。 (9)武昌火車(chē)站 武昌火車(chē)站為地下二層+局部地面三層島式倒廳車(chē)站，大端包含外掛區(qū)。主體：地上三層為車(chē)站備品庫(kù)，地上二層為車(chē)站設(shè)備層，地上一層為地面站廳，地下一層為站臺(tái)層，地下二層為站廳層;外掛：地下一層為站廳層，地下二層為站廳層。 (10)中央花園站 中央花園站為地下兩層島式車(chē)站，站后設(shè)單渡線，其中地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。 (11)富安街站 富安街站為地下二層島式車(chē)站，其中地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。 (12)江楚大道站 江楚大道站為地下二層島+側(cè)式車(chē)站，其中地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。 (13)茶葉所站 茶葉所站為地下三層島式車(chē)站，其中地下一層為站廳層，地下二層為設(shè)備層，地下三層為站臺(tái)層。 (14)青菱站 青菱站為地下三層島式車(chē)站，其中地下一層為站廳層，地下二層設(shè)備層，地下三層為站廳層。 江北段： 羅家村站、凌吳村站、國(guó)博中心站、博覽路站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站、十里鋪站、琴臺(tái)大道站、太平洋站、雙墩站、淮海路站、復(fù)興村站、漢口火車(chē)站、石橋站、中一路站、后湖四路站、興業(yè)路站、百步亭站、丹水池站和科普公園站。  12號(hào)線工程線路走向示意圖。 |
