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隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)與用戶(hù)需求的調(diào)整，從去年開(kāi)始MPV產(chǎn)品投放迎來(lái)了井噴式爆發(fā)，既有別克GL8、奧德賽等一眾老將，也有起亞嘉華、賽那等入局新車(chē)。但是受到疫情、芯片荒等因素的影響，汽車(chē)市場(chǎng)受到了一定程度的影響，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)同比下降1%，延續(xù)了近年的下滑態(tài)勢(shì)。
但是合資車(chē)企紛紛加快產(chǎn)品的迭代更新，這預(yù)示著一波市場(chǎng)消費(fèi)教育的高潮即將到來(lái)。對(duì)于深耕MPV市場(chǎng)多年的瑞風(fēng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，早已深諳市場(chǎng)內(nèi)部的暗涌與變化，繼2020年推出瑞風(fēng)L6 MAX獲得市場(chǎng)認(rèn)可后，近期也將重磅推出升級(jí)版車(chē)型——2022款瑞風(fēng)L6 MAX，新車(chē)經(jīng)過(guò)前期大量的用戶(hù)調(diào)研反饋，進(jìn)行了包括動(dòng)力性能在內(nèi)的多項(xiàng)提升，將持續(xù)強(qiáng)化品牌在公商務(wù)MPV領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，并以18.38萬(wàn)的價(jià)格正式開(kāi)啟預(yù)售，攜8重“芯”享大禮為用戶(hù)獻(xiàn)上滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意。
中高端MPV市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)，這邊風(fēng)景獨(dú)好
雖然整體MPV市場(chǎng)有所下滑，但從細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現(xiàn)上看，卻有另一番景象。從2021年的MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量的價(jià)格分布來(lái)看，10萬(wàn)元以下的MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下滑14.34%，但10-20萬(wàn)元級(jí)中端MPV市場(chǎng)同比增長(zhǎng)12.79%。對(duì)于20萬(wàn)級(jí)的MPV市場(chǎng)而言，消費(fèi)升級(jí)促使其成為了最大的獲益者。不僅合資品牌實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，自主車(chē)型也實(shí)現(xiàn)不同幅度的上漲，這也彰顯了一個(gè)確定性趨勢(shì)——低端產(chǎn)品銷(xiāo)量開(kāi)始下滑，中高端MPV市場(chǎng)則是風(fēng)景這邊獨(dú)好，市場(chǎng)正在逐步擴(kuò)大。
此外，易車(chē)研究院MPV洞察報(bào)告（2021版）顯示，中國(guó)車(chē)市正在加速中年化，2021-2026年的MPV購(gòu)車(chē)主力中年化的趨勢(shì)愈發(fā)顯著。而70-80作為一家人的頂梁柱，需要兼顧事業(yè)和家庭的責(zé)任，這無(wú)疑將為MPV市場(chǎng)提供更大舞臺(tái)。與此同時(shí)，伴隨著"二胎"、"三胎"政策的到來(lái)，多孩家庭與三代同堂讓MPV用車(chē)需求越來(lái)越明顯，進(jìn)一步刺激中高端MPV市場(chǎng)更加繁榮。
面對(duì)中高端MPV市場(chǎng)的增長(zhǎng)之勢(shì)，從去年下半年開(kāi)始，多家車(chē)企紛紛加碼，不僅自主品牌進(jìn)行了產(chǎn)品迭代更新，合資品牌更是大規(guī)模展開(kāi)進(jìn)軍。除此以外，不少?gòu)S商更在開(kāi)年之初就公布了MPV的新品計(jì)劃。這從側(cè)面說(shuō)明了，這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域MPV市場(chǎng)的春天正在悄悄來(lái)臨。
正式開(kāi)啟預(yù)售，乘風(fēng)破浪20萬(wàn)級(jí)中高端MPV市場(chǎng)
在多個(gè)市場(chǎng)利好環(huán)境之下，瑞風(fēng)汽車(chē)為了快速響應(yīng)消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)用車(chē)體驗(yàn)的追求，對(duì)于旗下L系旗艦車(chē)型瑞風(fēng)L6 MAX進(jìn)行了迭代更新，不僅對(duì)駕駛操控、乘坐體驗(yàn)進(jìn)行了優(yōu)化提升，也用扎實(shí)的整車(chē)品質(zhì)讓更多用戶(hù)獲得極佳的出行感受，2022款瑞風(fēng)L6 MAX應(yīng)運(yùn)而生。
2022款瑞風(fēng)L6 MAX車(chē)型全方位契合用戶(hù)高端化、多元化出行場(chǎng)景的需求，它搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩為385N•m，在1500轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大扭矩。匹配全新的8AT變速箱則是此次的最大升級(jí)，讓新車(chē)擁有更加平順、強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)，進(jìn)一步優(yōu)化駕乘體驗(yàn)，助力用戶(hù)奔赴大好前程。
即日起，2022款瑞風(fēng)L6 MAX的4款全新車(chē)型正式開(kāi)啟預(yù)售，期間訂車(chē)不僅享受購(gòu)車(chē)禮包、精品原廠(chǎng)配件、終身免費(fèi)保養(yǎng)等政策，還可享受高達(dá)萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼、24 期0 利息/36 期低息的金融政策等，帶來(lái)最有誠(chéng)意的預(yù)售豪禮，享受到3200mm最長(zhǎng)軸的超大多維空間、前置前驅(qū)專(zhuān)業(yè)MPV底盤(pán)、智云行車(chē)系統(tǒng)及高清360度全景泊車(chē)系統(tǒng)的智能安全防護(hù)、雙側(cè)電動(dòng)中滑門(mén)及中排“零重力”座椅的商務(wù)乘坐舒適感等配置，為用戶(hù)帶來(lái)最有價(jià)值的用車(chē)選擇。
MPV市場(chǎng)近年來(lái)的下滑，更像是在存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的全面洗牌與整合。一場(chǎng)變動(dòng)與變革之后，尤其對(duì)于20萬(wàn)級(jí)的中高端MPV將會(huì)迎來(lái)更多的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。對(duì)此，瑞風(fēng)汽車(chē)堅(jiān)定不移抓住市場(chǎng)機(jī)遇，從去年的瑞風(fēng)M3 2022款、瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋等新國(guó)貨MPV，到今年即將推出、正式預(yù)售的2022款瑞風(fēng)L6 MAX車(chē)型，均彰顯出瑞風(fēng)汽車(chē)的深厚底蘊(yùn)與堅(jiān)定魄力。接下來(lái)，瑞風(fēng)汽車(chē)將持續(xù)助力中國(guó)MPV市場(chǎng)向前發(fā)展，為更多用戶(hù)創(chuàng)造高價(jià)值的MPV出行服務(wù)。 |
